无人机飞上高速，战斗力爆棚

潮新闻客户端(kèhùduān) 通讯员 叶廷 王建

近日，G92杭州湾环线上海方向210公里处，一辆大(dà)货车因货物倾斜停靠在硬路肩，“智慧高速”系统随即发出警报，同步推送至无人机接警平台。1分30秒后(hòu)无人机到达现场上空，通过(tōngguò)空中预警(yùjǐng)、探照灯警示、语音引导，用时1分30秒成功引导人员撤离至护栏外。警情解除后，无人机自动(zìdòng)返航。这场用时仅3分钟的(de)高效应急处置，正是绍兴交警“数智交管”体系的实战应用。

面对G92杭州湾环线高速(gāosù)绍兴段日均10.65万辆次的车流压力，以及S9苏台高速（隧道占比高达40.9%，省内最高）复杂的长隧道群环境，绍兴市公安局交通管理支队坚持科技赋能，构筑(gòuzhù)起“数智交管”防控网与“隧道管家”救援体系(tǐxì)，为百姓平安顺畅出(chū)行装上“双保险(shuāngbǎoxiǎn)”。

“数智(shùzhì)交管”织密安全网

在(zài)绍兴市公安局交通管理支队高速一大队数字作战室，每天自动感知到(dào)的高速异常事件有1500多起(duōqǐ)。“确认异常事件后，我们会将信息推送至‘无人机、车道(chēdào)级显示屏和导航’等处突(chùtū)干预体系，实现多方联动。”高速一大队负责人表示，这得益于G92杭州湾环线高速上平均每250米一个(yígè)的“鹰眼”，通过AI算法与雷达(léidá)、ETC等多源数据融合，“智慧高速”系统可精准识别抛洒物、行人(xíngrén)闯入、拥堵等多种异常交通事件，还能一键发布“三大类九大项”干预措施，提醒后方(hòufāng)来车注意避让，实现“事件秒级发现、干预一键发布、力量快速到达”。

根据辖区各高速公路的特点，绍兴交警(jiāojǐng)还建设了“云翼飞控”平台和无人机(wúrénjī)“铁翼战队”作战室，在全省(quánshěng)首创无人机自动(zìdòng)介入处置道路警情新模式——6大互通枢纽布设无人机巢，形成(xíngchéng)每(měi)2.5公里快速反应覆盖圈。“我们的无人机能‘自动感知、一键处警、自动赶赴、自动干预’，过去人工巡查需20分钟的路段，现在无人机3分钟就(jiù)能覆盖。”绍兴交警相关负责人表示，自2023年9月试点运行以来(yǐlái)，处置到场用时缩短90%，拥堵里程下降22.3%，道路交通亡人事故数和亡人数同比下降50%。

“隧道管家”筑牢生命线(shēngmìngxiàn)

“陈家山隧道(suìdào)内有货车(huòchē)起火。”2024年5月3日清晨，警报声响起，“隧道管家”秒级(miǎojí)锁定警情、发出警报后，1分钟(fēnzhōng)内完成双向卡口封控，2分钟救援人员到达现场展开救援，15分钟恢复通行(tōngxíng)，成功疏散12辆车、19名司乘人员，保住价值8万余元货物。这场生死竞速(jìngsù)的背后，是绍兴交警四年磨一剑打造的“五快”隧道管控体系。

2020年7月，绍兴(shàoxīng)交警(jiāojǐng)着手创建“高速公路隧道(suìdào)安全管家”，以“发现快(kuài)、卡口快、到场(dàochǎng)快、处置快、恢复快”为目标，构建隧道一体化管控体系。其“1+X”智慧平台如同神经中枢，重点(zhòngdiǎn)建设远程控制中心，集成应急提示、故障自报、烟感监测(jiāncè)等系统；全路段布设5个“管家”驻点，集巡查、施救、宣教于一体，装备、人员、设备“零距离”待命；隧道内以每150米为一个网格，做到监控全覆盖、智慧全感知。

数据显示，“隧道管家”建成运行以来，隧道异常事件主动发现率从(cóng)15%提升到99%以上，隧道卡口反应时间(shíjiān)从2分钟(fēnzhōng)压缩到1分钟内，出警速度从3分钟缩短(suōduǎn)为1分钟，处置时间从31分钟缩短到15分钟，隧道应急处置效率总体提升了54.5%。

绍兴市公安局党委委员、交通管理支队党委书记、支队长姚铭华表示，近年来，支队积极推动(tuīdòng)公安机关新质战斗力建设，建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，不断加强机制创新、深化科技应用(yìngyòng)、夯实专业能力，全力(quánlì)提升交通管理智慧(zhìhuì)化程度。